A água que passa pelo radiador percorre várias partes do motor, retirando calor. Quando retorna ao radiador quente, ela é resfriada pelo vento gerado pelo movimento do carro ou pela ventoinha do sistema.
O radiador geralmente fica na parte frontal do veículo, onde o ar entra para resfriar a água. A ventoinha liga automaticamente quando é necessário passar mais ar pelo radiador.
O principal componente do sistema de arrefecimento é o líquido de arrefecimento, que geralmente é água, com ou sem aditivo.
Para que serve o aditivo do radiador?
O aditivo tem várias funções importantes:
- Evitar que a água ferva: ele aumenta o ponto de ebulição da água, impedindo que ela evapore mesmo quando o motor trabalha acima de 100°C.
- Limpeza interna do motor: muitos aditivos contêm detergentes que limpam sujeiras internas. Ao remover impurezas, podem aparecer vazamentos antes “escondidos”.
Quando trocar a água e o aditivo:
- Água fervendo: pode ser sinal de que falta aditivo ou algum problema no sistema. Melhor levar a um mecânico.
- Água baixando: pode indicar vazamentos em mangueiras ou outras partes do sistema, que é hermeticamente fechado. Leve o carro ao mecânico.
- Água escura ou suja: os aditivos lavam o sistema interno, e é necessário trocar periodicamente para eliminar sujeiras.
Cuidados ao completar a água do radiador:
- Espere o carro esfriar antes de abrir a tampa, para evitar acidentes.
- Abra a tampa lentamente, mesmo com o carro frio, para aliviar a pressão interna.